Lucid Motors worstelt met productieplannen
In een onverwachte wending heeft de luxueuze elektrische autofabrikant Lucid Motors aangekondigd dat hij geen definitief cijfer meer heeft voor het aantal voertuigen dat dit jaar gebouwd of verkocht zal worden. De onthulling kwam tijdens de resultatenpresentatie van het eerste kwartaal, waarbij CFO Taoufiq Boussaid de definitieve getallen openlijk weggaf.
Waarom de oorspronkelijke doelen zijn ingetrokken
In februari stemde het bedrijf nog een productie‑range van 25.000 tot 27.000 auto's goed, een aanzienlijke sprong ten opzichte van de circa 18.000 eenheden die vorig jaar werden afgeleverd. Dat cijfer lag echter ver onder de honderden duizenden die bij de beursgang in 2021 waren gecommuniceerd. De recente beslissing om de prognose te laten vallen, wordt toegeschreven aan een “governance‑beslissing” en een grondige herziening door de aankomende CEO Silvio Napoli.
Impact van personeelsreducties en kostenbesparingen
Lucid heeft in een recente actie zo’n 12 % van zijn personeelsbestand laten gaan, een maatregel die gemiddeld €40 miljoen aan directe kosten met zich meebrengt maar volgens de directie op de lange termijn tot €500 miljoen in besparingen kan leiden. Deze ingrijpende bezuinigingen vormen een cruciaal onderdeel van de strategie om de cash‑flow te stabiliseren terwijl het bedrijf zich herpositioneert in een competitieve markt.
Productieproblemen en voorraadopbouw
De eerste kwartaalcijfers werden verder onder druk gezet door een productieverstoeking die een stop‑sale van de Gravity‑SUV voor 29 dagen veroorzaakte. Een defecte stoelleverancier dwong de assemblagelijn tot stilstand, waardoor de voorraad tijdelijk opliep. CFO Boussaid stelde duidelijk dat het bedrijf “niet beperkt wordt door capaciteit, maar door de eigen discipline om geen voorraad op te bouwen vóór de vraag”.
Vooruitzichten voor de komende jaren
Hoewel de focus op 2026 onzeker blijft, blijft Lucid vasthouden aan de planning om eind dit jaar de eerste massaproductie‑auto onder de $50.000‑drempel te lanceren. Deze middelgrote EV‑platform moet volgens de huidige routekaart in 2027 in serie gaan. Daarnaast werkt Lucid samen met Uber en Nuro aan een robotaxi‑dienst, die tegen het einde van het jaar operationeel moet worden met autonome versies van de Gravity‑SUV.
De volgende kwartaalcijfers, waarop een “volledig bijgewerkte vooruitzicht” wordt verwacht, zullen meer licht werpen op de schaalbaarheid van de productie en de haalbaarheid van de ambitieuze groeiplannen.
Source: https://techcrunch.com/2026/05/05/lucid-motors-doesnt-know-how-many-evs-it-will-build-this-year/