Zoox recibe la luz verde para operar robotaxis
En apenas unos días, la filial de Amazon, Zoox, comenzará a cobrar por sus viajes en robotaxi. Tras pruebas exitosas en Las Vegas y San Francisco, la compañía amplía su programa piloto a Miami y Austin, pero el verdadero punto de inflexión llega el 10 de agosto, cuando la NHTSA le otorga una exención que le permite operar comercialmente hasta 2.500 unidades durante dos años.
Esta autorización es crucial porque los vehículos de Zoox carecen de elementos tradicionales como volante, pedales o espejo retrovisor. La exención elimina la necesidad de cumplir con normas federales diseñadas para automóviles con conductor humano, abriendo la puerta a cualquier fabricante que quiera lanzar un robotaxi sin esas piezas.
Impacto para la industria
El precedente beneficia a proyectos como el Cybercab de Tesla, que también prescinde de controles convencionales. Otros desarrolladores de movilidad autónoma podrán seguir el mismo camino, reduciendo costos de diseño y acelerando la llegada de flotas sin conductor a las ciudades.
El imperio autónomo de Uber se consolida
Mientras Zoox avanza, Uber confirma una inversión de 10 000 millones de dólares en vehículos sin conductor, cifra que el propio CEO Dara Khosrowshahi reiteró en la última llamada de resultados. La meta es desplegar 120 000 unidades en los próximos años, consolidando una red que ya incluye alianzas con múltiples startups y fabricantes.
Un análisis reciente de TechCrunch desglosa cada una de esas colaboraciones, revelando la amplitud del ecosistema que Uber está construyendo. La estrategia apunta a dominar tanto la oferta de transporte como la infraestructura de datos que alimenta la inteligencia artificial de los vehículos.
Moove: de fintech a gigante de flotas autónomas
Otro protagonista destacado es Moove, empresa originaria de África que pasó de financiar conductores a gestionar una flota de 42 000 vehículos en 13 países. Con sede ahora en Dubái, Moove ha recaudado 250 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por Mubadala Investment Company, Woven Capital e Ion Pacific, alcanzando una valoración de 2,1 mil millones.
Los fondos se destinarán a escalar su negocio de gestión de vehículos autónomos, incluyendo la contratación de alrededor de 350 profesionales. Moove ya opera como gestor de la flota de Waymo en Phoenix, Miami y Las Vegas, y planea adquirir robotaxis de Waymo y de otra compañía no revelada, consolidando su posición como operador clave en el mercado.
Otros movimientos financieros en el sector
En Europa, Accell Group Holding, fabricante holandés de bicicletas, obtuvo una suspensión de pagos que inicia un proceso de insolvencia, tras haber sido adquirido por un consorcio liderado por KKR en 2022. Por otro lado, Advanced Electric Machines Group, empresa británica de motores eléctricos sin imanes, recaudó 16 millones de libras en una ronda liderada por Barclays Climate Ventures y otros inversores, complementada con un préstamo de Innovate UK.
En Francia, la startup Chargepoly, especializada en soluciones de carga eléctrica, también anunció una ronda de financiación que refuerza su crecimiento en el mercado de infraestructura de recarga.
Estos acontecimientos demuestran que la inversión en movilidad sostenible y autónoma sigue en auge, impulsada tanto por gigantes tecnológicos como por startups emergentes que buscan redefinir la forma en que nos desplazamos.
Source: https://techcrunch.com/2026/08/09/techcrunch-mobility-zoox-prepares-for-launch-and-ubers-av-empire/