Waymo detiene los recorridos por autopista
La compañía de vehículos autónomos ha tomado la decisión de suspender temporalmente sus servicios en las vías de alta velocidad de San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Miami. La medida responde a los inconvenientes que sus robotaxis han mostrado al enfrentarse a zonas de construcción, donde la señalización y los desvíos pueden confundir a los algoritmos de navegación.
¿Qué ocurre en las zonas de obra?
En los últimos días se han difundido videos en redes sociales que muestran a los robotaxis de Waymo atravesando conos de tráfico y, en algunos casos, recibiendo la intervención de agentes de policía. Estas situaciones ponen en relieve la necesidad de perfeccionar la detección de obstáculos temporales y la adaptación a rutas cambiantes.
Impacto en la operatividad
Aunque los autos autónomos continúan funcionando sin contratiempos en las calles locales de las ciudades mencionadas, la retirada de las autopistas afecta significativamente los tiempos de viaje, particularmente en el Área de la Bahía, donde la velocidad de la carretera permite ahorrar entre 15 y 30 minutos por trayecto.
Waymo ha anunciado que está incorporando “lecciones técnicas recientes” en su software para resolver este problema. La compañía asegura que, una vez realizadas las actualizaciones, reanudarán los recorridos en autopista en un futuro próximo.
Contexto más amplio de interrupciones
Esta pausa se suma a otras suspensiones temporales en Atlanta y San Antonio, motivadas por inundaciones inesperadas. En San Antonio, Waymo lanzó una recuperación de software la semana pasada para evitar áreas inundadas, pero la solución definitiva aún está en desarrollo.
El objetivo a medio plazo de Waymo es operar hasta un millón de viajes de pago por semana al cierre de 2026, expandiendo su presencia a nuevas ciudades a nivel global. Además, la firma está probando un nuevo robotaxi construido por Zeekr, apodado “Ojai”, que debería entrar en servicio en los próximos meses.
Importancia de las autopistas para la expansión
Desde finales de 2025, Waymo incorpora rutas de alta velocidad en su oferta, lo que facilita la conexión directa con aeropuertos y reduce la dependencia de calles congestivas. En metrópolis extensas, la capacidad de transitar por autopistas es esencial para escalar la red y ofrecer una experiencia competitiva frente a los servicios de transporte tradicionales.
En conclusión, la pausa en autopistas representa un paso cauteloso pero necesario para afinar la tecnología y garantizar la seguridad de los pasajeros en entornos complejos. Los usuarios pueden esperar que los robotaxis vuelvan a las carreteras de alta velocidad una vez que el software haya sido actualizado y probado exhaustivamente.
