Rivian verhoogt verkoopprognose ondanks markt‑tegenslagen
De Amerikaanse EV‑producent Rivian heeft zijn leveringsdoel voor 2026 opgekrikt. Waar in het begin van het jaar een omzet tussen 62.000 en 67.000 voertuigen werd geschetst, verwacht het bedrijf nu tussen 65.000 en 70.000 eenheden te leveren. Deze aanpassing mag bescheiden lijken, maar is des te significanter gezien de recente daling van de Amerikaanse elektrische‑voertuigmarkt.
Waarom de groei toch mogelijk is
De elektrische automarkt wordt momenteel onder druk gezet door het verdwijnen van de federale belastingaftrek van $7.500 en een regelgevingsklimaat dat minder gunstig is voor duurzame mobiliteit. Toch laat Rivian een “robuste kwartaal‑over‑kwartaal groei” zien in zowel de elektrische bestelwagen (EDV) als de premium pickup R1, en introduceert het de nieuwgelanceerde R2‑SUV. Het bedrijf liet in het tweede kwartaal een productie van 12.613 voertuigen zien en leverde er 12.194 af – duidelijk boven de eigen verwachtingen van 9.000 tot 11.000.
De rol van de R2‑SUV
De R2‑SUV, die vorige maand zijn marktentree maakte, heeft een startprijs van ongeveer $58.000. Rivian heeft de fabriek in Normal, Illinois, uitgebreid om de nieuwe modellen te assembleren en is bovendien bezig met een compleet nieuwe productielocatie in Georgia, met de ambitie honderden duizenden R2’s per jaar te produceren. Hoewel de CFO Claire McDonough een verkooprange van 20.000 tot 25.000 R2’s voor het huidige jaar noemde, is het onduidelijk of dit cijfer nu is verhoogd in lijn met de aangepaste totale forecast.
Impact op de financiële outlook
Een hogere leveringscijfers zou een welkome impuls geven aan de winstgevendheid van Rivian, dat zich nog steeds uit een miljarden‑dollar gat probeert te trekken. Het bedrijf had eerder voorspeld tegen 2027 winstgevend te worden, maar heeft die horizon recent verschoven om meer te investeren in autonome software. Een opvallende ontwikkeling is de samenwerking met Uber, waarbij Rivian zelfrijdende R2‑SUV’s zal leveren voor de ride‑hailing dienst.
Vooruitzichten en risico’s
Hoewel de opgekrikte verkoopprognose optimistisch is, blijven er risico’s. De afhankelijkheid van een nog steeds fluctuerende Amerikaanse beleidsomgeving en de concurrentiedruk van gevestigde spelers als Tesla en nieuwe start‑ups kunnen de groei temperen. Toch toont de recente productie‑ en leveringsprestatie aan dat Rivian onder de juiste omstandigheden een sterke marktpositie kan opbouwen, vooral als de R2‑SUV zich vestigt als een betaalbaar alternatief binnen het massamarktsegment.
Source: https://techcrunch.com/2026/07/02/rivian-thinks-it-will-sell-more-evs-than-expected-this-year/