Glydways ontvangt €170 miljoen Series C-financiering
De San Francisco‑gevestigde onderneming Glydways, die autonome, persoonlijke pods ontwikkelt voor smalle, twee meter brede carridels, heeft een kapitaalinjectie van 170 miljoen dollar binnengehaald in een Serie‑C‑ronde.
Investeerders en co‑lead deelnemers
De ronde werd mede‑gevoerd door Suzuki Motor Corporation, de ACS Group en Khosla Ventures. Bestaande aandeelhouders Mitsui Chemicals en Gates Frontier sloten zich aan, terwijl Japanse bouwgigant Obayashi Corporation als nieuwe participant meedeed.
Strategische doelen en volgende kapitaalronde
Volgens Bloomberg is Glydways al in onderhandeling over een extra 250 miljoen dollar, waarmee de waardering van het bedrijf de miljard‑dollar‑drempel zou overschrijden. Het team mikt op grootschalige operaties vanaf 2027, na drie proefprojecten in Atlanta, New York City en de Verenigde Arabische Emiraten.
Innovatieve technologie en capaciteitsvoordelen
De pods zouden tot wel 10.000 reizigers per uur per carridel kunnen transporteren, terwijl de aanlegkosten volgens de oprichters tot 90 % lager zouden liggen dan bij conventionele sporen. Het concept positioneert zich als een praktisch alternatief voor traditionele robotaxi‑diensten.
Steun van topondernemers
De investeringsronde trok onder andere Sam Altman, oprichter van OpenAI, die reeds deelnam aan de B‑ronde. Vinod Khosla, die in de raad van bestuur zit, benadrukte dat Glydways, in tegenstelling tot robotaxi‑platforms, de meest veelbelovende oplossing is voor stedelijke mobiliteit. “Het klinkt radicaal, maar deze ondernemers willen het waarmaken,” aldus Khosla.
Impact op de toekomst van stedelijk vervoer
Met een capaciteit die grootstedelijke netwerken kan ontlasten en een minimale infrastructuur vereist, zou Glydways in de komende 25 jaar een aanzienlijk deel van het autoverkeer kunnen vervangen. De visie omvat een uitgebreid netwerk van speciale carridels die heen en weer bewegen zonder de complexiteit van volledige autonome voertuigen.
