Rivian revoit à la baisse le financement du DOE

Après plusieurs mois de négociations, le constructeur électrique a annoncé que le montant du prêt octroyé par le Département de l’Énergie des États‑Unis sera ramené à 4,5 Milliards de dollars, contre 6,6 Milliards initialement prévus. Cette réduction traduit une meilleure maîtrise des coûts de construction et un ajustement du calendrier de décaissement, prévu désormais pour le début de 2027.

Une capacité de production révisée à la hausse

Parallèlement, Rivian a décidé d’augmenter la capacité de son futur site de Georgia à 300 000 véhicules lors de la première phase, soit une hausse de 50 % par rapport au plan de base. Cette décision stratégique vise à réduire le coût unitaire en augmentant le volume et à préparer le terrain pour des extensions futures sur le “lower pad” du terrain, qui restera vierge pour de nouvelles installations.

Impact sur la capacité globale du groupe

Avec cet élargissement, la capacité totale combinée des deux usines – Georgia et Normal (Illinois) – devrait atteindre environ 515 000 véhicules, légèrement inférieure aux prévisions antérieures de 600 000. Le CFO Claire McDonough a souligné que la phase initiale serait installée sur la partie supérieure du site, tandis que la zone inférieure resterait disponible pour de futurs projets.

Le partenariat avec Uber et les robotaxis R2

Une part significative de la nouvelle capacité sera consacrée à la fabrication du modèle R2 destiné aux services de mobilité autonome d’Uber. Uber a déjà engagé 300 millions de dollars et prévoit d’acheter 10 000 véhicules R2 pour les villes de San Francisco et Miami à l’horizon 2028, avec une option d’acquisition supplémentaire de 40 000 unités dès 2030. Des investissements complémentaires de 250 millions de dollars sont attendus d’ici la fin de l’année, portant le total potentiel d’Uber à 1,25 milliard de dollars d’ici 2031.

Calendrier de mise en service

La construction du site géorgien a débuté l’année dernière, avec les premières opérations de terrassement déjà accomplies. Rivian prévoit de commencer la production à grande échelle d’ici la fin 2028, tout en continuant à assembler le R2 dans son usine de Normal jusqu’à ce que la nouvelle ligne soit pleinement opérationnelle.

Performances financières récentes

Lors de la publication des résultats du premier trimestre 2026, la société a indiqué un chiffre d’affaires de 1,38 milliard de dollars, illustrant la progression de sa trajectoire de croissance malgré les défis logistiques et les aléas climatiques rencontrés à l’usine actuelle.

Source: https://techcrunch.com/2026/04/30/rivian-downsizes-doe-loan-to-4-5b-of-georgia-factory/