Una nueva forma de cruzar el agua
En el bullicioso East River de Nueva York, Vessev presentó su VS-9, una embarcación de 30 pies que combina propulsión eléctrica con una tecnología de hidroala que la eleva por encima de la superficie. La sensación que ofrece se asemeja más a la de un coche deportivo que a la de un barco tradicional, creando una experiencia única para los pasajeros que buscan rapidez y comodidad sin sacrificar la sostenibilidad.
Diseño y mecánica del VS-9
El VS-9 parece, a primera vista, un catamarán convencional, pero bajo la cubierta se esconden dos alas sumergidas que actúan como elevadores. Estas alas, llamadas foils, generan sustentación al cortar el agua, levantando el casco y reduciendo drásticamente la fricción. El foil delantero asume la mayor parte del levantamiento, mientras que el trasero, que alberga el motor eléctrico desarrollado internamente por Vessev, aporta el resto y controla la estabilidad mediante aletas computarizadas.
Al mantener el casco a unos 75 centímetros del nivel del agua, la embarcación logra una eficiencia energética superior, un factor crítico para los sistemas eléctricos donde cada kilovatio‑hora cuenta. La decisión de fabricar el motor en casa, en lugar de externalizarlo, responde a la necesidad de controlar costos y preparar una futura producción en serie.
Ventajas y limitaciones de la hidroala
Los hidroalas reducen el arrastre y ofrecen un viaje más suave, evitando los rebotes típicos de los barcos que ganan velocidad. Sin embargo, su desempeño depende de la altura de las olas; si el oleaje supera los 75 centímetros, el casco vuelve a tocar el agua, disminuyendo la eficiencia y la comodidad. Por ello, la tecnología se adapta mejor a entornos como ríos, lagos y bahías, donde las condiciones son más predecibles que en alta mar.
Aplicaciones urbanas y mercado objetivo
Con una reciente ronda Serie A de 19 millones de dólares, Vessev apunta a integrar sus ferries en sistemas de tránsito urbano. Ciudades densas como Nueva York podrían usar estos vehículos para conectar boroughs sin necesidad de infraestructuras costosas. Además, el sector hotelero y los operadores turísticos representan un mercado inicial, ofreciendo a los viajeros una alternativa de lujo y bajo impacto ambiental.
En el futuro, la compañía contempla la producción de kits de hidroala eléctricos, permitiendo a otros constructores de barcos adaptar la tecnología a sus propios diseños, lo que podría acelerar la adopción global de esta solución.
En resumen, el VS-9 no solo demuestra que los barcos pueden “casi volar” sobre el agua, sino que también abre la puerta a una nueva era de movilidad fluvial, donde la rapidez, la eficiencia y la sostenibilidad convergen.
Source: https://techcrunch.com/2026/10/03/vessev-built-an-electric-ferry-that-almost-flies/
