Talgo y Renfe cierran pacto para los trenes Avril
Durante la última asamblea de accionistas en Vitoria, José Antonio Jainaga, presidente de Talgo, anunció que en las próximas semanas la compañía firmará un acuerdo definitivo con Renfe para regularizar la entrega de los trenes modelo Avril. El convenio tiene como objetivo borrar cualquier duda financiera surgida tras la retención de pagos y la sanción impuesta al fabricante.
Multa millonaria y retenciones históricas
Renfe había retenido alrededor de 22 millones de euros y, además, había impuesto una multa de 116,6 millones como consecuencia de los retrasos que el proyecto sufrió desde su adjudicación durante el gobierno de Rajoy. La cifra representa una de las sanciones más elevadas en el sector ferroviario español y subrayó la urgencia de encontrar una solución expedita.
Ventajas del diseño ultraligero
Jainaga defendió que la arquitectura “ultraligera” de los trenes Talgo constituye una opción tecnológica de primer nivel, capaz de contribuir a la sostenibilidad de la red ferroviaria. Tras el trágico accidente de Adamuz, el presidente resaltó que la baja masa y el sistema de rodadura propio de Talgo favorecen la estabilidad de la vía y pueden reducir el desgaste de la infraestructura, prolongando la vida útil de los trazados.
Estrategia de futuro y expansión internacional
Talgo, después de haber registrado una pérdida de 100 millones el año pasado, mantiene una cartera de pedidos que supera los 6.300 millones de euros. Este verano la empresa presentará un plan estratégico que marcará la hoja de ruta para la próxima década, enfocándose en mercados del centro y este de Europa. La compañía pretende consolidar su presencia en países con alta demanda de trenes de alta velocidad y servicios regionales, aprovechando su reputación en diseño ligero y eficiencia energética.
Inversiones industriales y capacidad productiva
El grupo vasco anunció inversiones en las plantas de Rivabellosa y Las Matas, con el objetivo de duplicar su capacidad de producción antes de finales de 2028. Estas ampliaciones permitirán acelerar los plazos de entrega, evitando que situaciones similares a la de los Avril vuelvan a afectar la relación con operadores ferroviarios.
Creación de Talgo TeknoRail
Como parte del impulso a la innovación, Talgo lanzará una unidad corporativa de investigación llamada “Talgo TeknoRail”, integrada en la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación. Este centro será el núcleo donde se desarrollarán nuevas soluciones de material, aerodinámica y digitalización, reforzando la capacidad del fabricante para liderar la próxima generación de trenes.
Solidez financiera y perspectiva optimista
Tras la reestructuración accionarial y la mejora de su balance, Talgo cuenta ahora con una liquidez sólida y una estructura financiera diversificada, lo que le otorga la confianza necesaria para asumir contratos de gran envergadura. Jainaga concluyó su intervención agradeciendo la paciencia de los accionistas y reiterando su compromiso de trabajar sin descanso para incrementar el valor de la acción y restablecer la reputación del grupo en los mercados internacionales.
