Gasto de gasolina del coche oficial bajo la lupa
Una investigación interna ha sido puesta en marcha por la Generalitat Valenciana para esclarecer el elevado consumo de combustible del vehículo oficial del expresidente regional, Francisco Camps. Según los datos presentados por la coalición Compromís, el chófer del ex dirigente llenó el depósito del automóvil más de una vez por semana, alcanzando un total de 15.000 euros en el año 2025, lo que supera ampliamente la media de mil euros mensuales que suele destinar una administración a estos conceptos.
Detalles de los repostajes
Los documentos obtenidos por elDiario.es revelan que el conductor realizaba repostajes cada dos días, en su mayoría en la misma gasolinera. En enero de 2026, por ejemplo, se contabilizaron 14 recargas con volúmenes comprendidos entre 30 y 67 litros, lo que derivó en un gasto de 917 euros en un solo mes. En el tramo del 27 al 30 de enero, el chofer obtuvo más de 185 litros en apenas cuatro jornadas, lo que evidencia una frecuencia de consumo inusualmente alta para un coche oficial.
Los registros también muestran casos de doble carga en un mismo día. El 5 de diciembre, primera operación a las 10:00 h con un desembolso de 80 euros por 50 litros, y una segunda a las 14:00 h por 98 euros y 58 litros. En diciembre de 2025 se registraron 21 repostajes que elevaron el gasto a más de 1.300 euros, sin contar los 6 euros abonados en peajes y parkings automáticos. Asimismo, en octubre se sumaron 24 cargos que totalizaron 1.225 euros, incluyendo repostajes en festivos como el 12 de octubre.
Denuncia de Compromís y reacción política
Compromís, mediante una solicitud en las Cortes, denunció la supuesta malversación de fondos y acusó a Camps de utilizar recursos autonómicos para financiar sus actividades partidarias. El diputado Joan Baldoví señaló que el patrón de consumo no guardaba correspondencia con la necesidad real del vehículo y que los pagos se efectuaban con una tarjeta vinculada a la oficina del expresidente.
Francisco Camps desautorizó cualquier responsabilidad directa y calificó las cifras como “desmesuradas”. Sin embargo, solicitó a la Presidencia de la Generalitat que se iniciara un procedimiento de auditoría interna, petición que ha sido aceptada y que ahora se encuentra en marcha.
Respuesta institucional y pasos a seguir
El área de Presidencia ha confirmado que ya contactó al chófer para recabar explicaciones y que ha requerido a la empresa proveedora de los servicios de combustible la entrega de todas las facturas y justificantes. La investigación se centrará en determinar si los repostajes fueron necesarios para el cumplimiento de las funciones oficiales o si hubo un uso indebido de los recursos públicos.
Mientras tanto, el archivo de gastos publicados por la Generalitat muestra variaciones mensuales marcadas: en agosto el número de recargas disminuyó a 13, con un coste total de 585 euros, mientras que en marzo se acumuló un gasto de 1.100 euros y además se detectaron cargos por peajes en la Comunidad de Madrid y aparcamiento en el aeropuerto, ampliando el espectro de la supuesta irregularidad.
Perspectivas de la investigación
Analistas políticos advierten que, de confirmarse un uso excesivo o injustificado de los fondos, el caso podría escalar a un proceso judicial y generar una fuerte presión mediática sobre el PP regional y sus dirigentes. La audiencia pública de la investigación podría servir como precedente para una mayor transparencia en el control de los gastos de los altos cargos autonómicos.
En definitiva, la polémica sobre el consumo de combustible del coche oficial de Camps ha puesto de relieve la necesidad de reforzar los mecanismos de auditoría interna y de garantizar que los recursos públicos se empleen con la máxima eficiencia y responsabilidad.